Эта неделя не была какой-то особенной, но мы уже встретились со своими профессорами (мы больше месяца уже в Германии) и скоро начнем работать на немецкую науку. Так же мы сходили в салон-выставку Bugatti, теперь эти машины мне будут сниться.
Начало недели было омрачено густыми тучами и мерзким дождем. Именно это и стало причиной прогула курсов немецкого, которые мы признали малополезными в нашем случае, тем более практически всегда удается объясниться на английском, а иногда даже русского хватает.
Я наконец-таки встретился со своим профессором, который занимается биотехнологиями. Рабочий язык - английский. Меня сразу прикрепили к аспиранту, которому я буду помогать делать проект. Из интересного: проф сказал, что у него в группе есть кто-то русский и многие из его группы встречаются с русскими девушками. Что ж, похвально.
А вот зачетные фотки с очередной прогулки по Берлину:
Мемориал Холокосту. На заднем плане виднеется Рейхстаг и Бранденбургские ворота
Тут тоже наступает осень
Креативное здание медицинского научного центра
Обломки истории - это немногое, что осталось от Берлинской стены
На фоне небоскребов это выглядит еще более футуристично
В центре Берлина мы встретили упряжку собак. Обратите внимание на глаза!
Паркуемся правильно - по цвету здания
Вчера мы ходили глазеть на машины в выставочный салон. Фанфары... Представляю вам самый дорогой автомобиль в мире - Bugatti Veyron!!! Подбираем слюни, господа...
1001 л.с. и 8-литровый двигатель впечатают вас в кресло с перегрузкой до 5G. Это чудо техники может разогнаться до 407 км/ч, хотя и это не предел. Конечно же, испытывали машину не на МКАДе, а на специальном полигоне. Рекомендую зайти на сайт концерна и поиграться с конфигуратором машины.
Консультируюсь со службой поддержки клиентов Bentley: не могу открыть замок
В секции Ford можно покрутить педали и тогда машинки на стенде начинают ездить...
Стоять в машине в полный рост - не проблема для концерна Volkswagen
Bugatti Super Sport: тут уже 1200 л.с. и новый рекорд скорости - 434 км/ч
Даже Bugatti скорбит о сметри Стива Джобса, отбрасывая тень в форме эмблемы Apple
Там же можно было посидеть в настоящих креслах (не в машине, естественно), посмотреть фильмы о производстве, в общем, производители сделали все, чтобы вам эта машина приснилась.
А теперь немного интересных фактов о Bugatti:
- Коробка передач Veyron стоит дороже, чем Porsche 911, а тормозные диски дороже VW Golf (по моим прикидкам, поворотник стоит дороже, чем Лада Калина)
- Для выделки салона используется кожа коров, которых пасут на альпийских лугах (на высоте 2000 метров над уровнем моря), потому что там нет комаров и в коже нет никаких мелких изъянов. На один салон уходит кожи примерно от двадцати таких коров.
- Цена наиболее "дешевых" модификаций - от 1,65 млн евро...
Ну а сегодня вечером мы собираемся поехать в Прагу. Поэтому, дорогие телезрители, наша передача прерывает свое вещание на несколько дней...
Комментариев нет:
Отправить комментарий